1. Lidingövägen – Valhallavägen/Odengatan
Med adrenalinet i topp startar vi på breda Lidingövägen, intill Östermalms IP. Vi rundar Stadion, där målet hägrar om knappt 42 kilometer. Det gäller att inte svänga vänster av gammal ohejdad vana, utan ta höger in på Valhallavägen. Första kilometerskylten sitter precis innan man kommer in på Odengatan.
Lägg märke till: Lidingövägen hette förr Ropstensvägen, då den gick från Ropstens färjeläge (mot Lidingö) till tullen där dagens Karlaplan är beläget.

2. Odengatan – Sveavägen
En härlig nedförsbacke nedför Odengatan fram till korsningen med Sveavägen, som vi sedan några få år får beträda över en längre sträcka, nu i riktning mot stadens hjärta.
Lägg märke till: Ta ett djupt och inspirerande andetag vid Gunnar Asplunds Stadsbibliotek på vår högra sida. Det är en världsberömd byggnad som markerar slutpunkten på den klassicistiska epoken. Cylindertoppen på den rektangulära roten påminner om barns lek med klossar.

3. Sveavägen – Kungsgatan/Hötorget
Förbi Grand, som besöktes av Olof Palme den kväll han senare mördades, och Adolf Fredriks Kyrkogård, där han ligger begraven, svänger vi höger in på Kungsgatan, vid Konserthuset.
Lägg märke till: Fram till för 150 år sen var Hötorget uppdelat i Månglartorget, där man sålde kött, fisk, grönsaker och blommor, samt Bondetorget med säsongens produkter. På Porterkaféet kostade ett glas porter fem öre och en flaska pickadong (rödvin) 75 öre litern.

4. Kungsgatan – Centralen
Vi får bra skjuts i nedförsbacken och slingrar oss runt mot Sthlm C på den nya urbana svängen.
Lägg märke till: När Centralstationen invigdes 1871 flyttades Stockholms mittpunkt från Gamla Stan till Norrmalm. Idag bor bara drygt 8 000 i stadsdelen varav bara en fjärdedel i citykvarteren på Nedre Norrmalm.

5. Centralen – Mälartorget
Aldrig tidigare har vi kommit till Staden Mellan Broarna redan efter en halvmils löpning. Se upp med ojämn, knölig asfalt och trånga partier på Munkbroleden.
Lägg märke till: Titta åt höger på Vasabron för att se Strömsborg, som en gång i tiden hade krog, badhus och kägelbana. Tills ångbåtarna tog över fylldes vattnet av roddarmadamer och senare vevslupar 1700- och 1800-talets sjötaxi.

6. Mälartorget – Slottsbacken
Vi rundar Gamla Stan i stort längs med vattenlinjen. Från Munkbron, förbi Mälartorget och Kornhamnstorg, över på Skeppsbrosidan, mittemot Skeppsholmen.

Lägg märke till:Stockholms ursprungliga stadskärna har numera inte mer än lite drygt 3000 invånare mot över 13 000 för 150 år sen.

7. Slottet – Kungsträdgården
På Skeppsbron har vi vinkat upp till Slottet. Vi tar en liten avstickare genom att vika vänster efter Logården och springa på Norrbro, genom Helgeandsholmen, via Gustav Adolfs Torg och Strömgatan till Kungsan.

Lägg märke till:Skeppsbron är Stockholms äldsta kaj. Den blev till på 1600-talet, när Gustav II Adolf beslöt att riva den gamla stadsmuren.

8. Kungsträdgården – Strandvägen
Lite lätt uppför längs med Kungsan svänger vi höger in på Hamngatan – se upp för spårvagnsrälsen – och fram till Nybroviken, in på Strandvägen

Lägg märke till: Det dröjde till Världsutställningen 1897 innan Strandvägen blev framkomlig från Nybroplan till Djurgårdsbron. Innan dess var den kantad av ruckel. Nybroviken var en stinkande latrin, som ändå nyttjades till att tvätta linne i, och till dricksvatten! Viken gick knappt att segla i, fylld med skräp och vrak. Längst in låg Katthavet där dasstunnorna tömdes. Det är idag Berzeli Park.

9. Strandvägen – Karlaplan
I kapp med Djurgårdslinjens spårvagnar tar vi oss längs med inledningens sista flacka del innan vi svänger in på Narvavägens nästan 600 meter långa alléprydda uppförsbacke med ett par, tre procents lutning. Det är en perfekt plats att träna backe i under våren, i synnerhet som vi ska återvända hit efter nära fyra mils löpning.

Lägg märke till: Oscarskyrkan på vår högra sida i början på uppförsbacken invigdes 1903 och är sprungen ur en arkitekttävling där ett av villkoren var att den inte fick kosta mer än 325 000 kronor. Idag får man inte ens tre kvadratmeter av en bostadsrätt på Östermalm till det beloppet.

10. Karlavägen – Sturegatan
Efter att ha rundat Karlaplan hämtar vi andan på Karlavägen, esplanaden längs vilken vi kan beundra ett 20-tal skulpturer. Vid Humlegården viker vi av åt höger och uppåt, längs med Sturegatan. Vi har nu snart avverkat alla höjdmeter från vattenlinjen tillbaks upp till Stadion. I backen upp till Valhallavägen anar vi Stadions konturer, som alltså passeras efter bara en mil. Vi faller inte för frestelsen att bryta om vi är trötta och bär på negativa tankar. Alla har svackor under ett maratonlopp.

Lägg märke till: Strama Fältöversten, mellan Karlaplan och Valhallavägen, tillkom i början på 70-talet på den tidigare ”gropen”, som var rena kåkstaden. Karlaplan är inspirerad av Place d’Étoile i Paris och är navet för fem gator. Här låg förut Hökens Port på vars andra sida öppnades ”Yttersta Mörkret”. I hörnet av Narvavägen och Karlavägen blickade Strindberg ut över omvandlingen av Ladugårdslandet till Östermalm.

11. Sturegatan – Fältöversten
    Den gamla inledande delen av maratonbanan sluttar lite snällt ner för hela Valhallavägen. Här kan man spara energi, men samtidigt tjäna på att hålla en aning högre snitt än under hela loppet.
    Lägg märke till: Fram till mitten av 1700-talet var Norra Djurgården, på vår vänstra sida vid svängen in på Valhallavägen, inhägnat med staket med grindvakter, hovjägmästare och skogsvakter. Nu är det ett underbart strövområde som gjord för mjuka långpass. Nya Musikhögskolan har uppstått mittemot Stadion. Det är världens näst äldsta med anor från 1771. Här har man fostrat såväl Jussi Björling som Malena Ernman, Birgit Nilsson och Peter Jöback.
12. Fältöversten – Radiohuset. Högersvängen från Valhallavägen in på Oxenstiernsgatan tar oss uppför en liten backe mot Radio- och TV-huset.
    Lägg märke till:I Gustav Adolfsparken mellan Valhalla- och Karlavägen genomfördes de första internationella löpartävlingarna 1891. Dicksonpokalen erövrades för evigt av den klubb vars medlem vann de 1609 kuperade meterna på en trekantig bana på mindre än fem minuter tre år i följd. Det blev AIK genom Patrik Löfgren.
13. Radiohuset – Sjöhistoriska Museet
    Från Radiohuset rinner det ordentligt ner mot Berwaldhallen och vänster och sen ner till Nobelgatan genom Diplomatstaden.
    Lägg märke till:Länge kallade man det blivande Östermalm för Ladugårdslandet. Kor betade på fälten och svin bökade på åkrarna, fjärran från dagens ambassadpalats i Diplomatstaden. Här huserade Stockholmsutställningen 1930, som gav upphov till funktionalismen, så starkt avskydd av den dåvarande borgmästaren Carl Lindhagen, att han föreslog ett förbud mot stilen.
14. Sjöhistoriska Museet – Kaknäs
    En tämligen flack sträcka, som dock kan vara utsatt för vinden eftersom Gärdet breder ut sig på vänster sida och Djurgårdsbrunnskanalen på höger.
    Lägg märke till:Ladugårdsgärdet var ett exercisfält, särskilt under Karl XIV Johans regeringsår under första halvan av 1800-talet. Fältet har krympt med åren, främst på 1930-talet då bostadshus började uppföras. 155 meter höga Kaknästornet bjuder på Stockholms bästa vyer, men när man springer nedanför är det lätt att missa tornet! Och vad är väl 155 meter? Vi ska springa 262 gånger längre!

15. Kaknäs – Manilla
Väldigt lättsprunget är det ner till Djurgårdsbrunnsbron – ännu ett tillfälle att sträcka ut stegen. Ute på Djurgården blir det jobbigare. Här väntar den sega backen med tre procents lutning upp mot Manillahemmet.
Lägg märke till: Djurgårdsbrunnskanalen grävdes fram 1834. Den gamla farleden hade tidigare pålats igen, för att hindra skepp från att smita förbi tullen vid Blockhusudden. Väl över bron passerar vi på vår vänstra sida Gröndal, Gustaf Frödings sista bostad, på några hundra meters avstånd.

16 – 18. Djurgårdsvägen 
Brant ner från Manillas topp och höger in på den längsta enskilda vägsträckan på banan, den lätt böljande Djurgårdsvägen. Efter att ha rundat italienska ambassaden vid Oakhill (lyckligtvis på dess nedre sida) planar vägen ut igen. Nu slipper vi backar ända fram till Slussen!
Lägg märke till: På den artonde kilometern passerar vi Skansen. Artur Hazelius idé om ett friluftsmuseum började med några vaxdockor (som föreställde allmogeliv) och växte successivt från enstaka typiska svenska stugor till hela gårdsmiljöer. Här ryms också en djurpark med huvudsakligen nordiska djur. Skansen har fått efterföljare i många andra länder.

19 Djurgården – Strandvägen
Vi lämnar Djurgården och det lätta avsnittet kommer precis rätt. Vi möter löparna som ännu inte avverkat en mil och ska ta sig an Narvavägens backe. Tänk så mycket längre fram vi har kommit. Och strax tätnar publikleden igen!
Lägg märke till: På nordvästra udden av Valdemarsön (som Djurgården förr kallades) anlade Johan III en djurgård. Favoritnöjet på 1600-talet var att hetsa djur mot varandra.

20. Nybroviken – Blasieholmen
    Turisttätaste delen av banan, förbi Wahxolmsbåtarna. Men i stället för Skärgården ska vi hinna besöka skärselden, en bit längre fram.
    Lägg märke till: Blasieholmen var fram till 1600-talet en ö, som skildes från Norrmalm av Näckströmmen. Vid slaget vid Brunkeberg 1471 flydde danskarna över Näckholmsbron, som brast och många drunknade på sin flykt mot hemvändande båtar.

21.1. Slussen
Hur många maratonlopp passerar levande slott? Vi gör det tre gånger! Det har funnits slott i över åtta sekler. Det nuvarande är inte ens 300 år och har 660 fönster på sina 1430 rum.
Lägg märke till: Efter branden våren 1697 lyckades slottsarkitekten Nicodemus Tessin d.y. rita det nya slottet på sex veckor. Han trodde att det skulle kunna byggas på sju år, men det tog 57, delvis på grund av Karl XII:s alla kostsamma krig.

22. Katarinavägen
    Nu ger vi oss på ett rejält motlut, en kilometer från Slussen uppför Katarinavägen, som är brantast i början, men sen planar ut med Stockholms Ström bakom våra ryggar. Håll blicken uppe och korta ner stegen. Jaga varken medlöpare eller pulsen.
    Lägg märke till: Den första slussen byggdes av holländare på 1600-talet och smordes med smör. Sentida efterföljare ritades av epokernas främsta svenska ingenjörer, Christoffer Polhem på 1700-talet och Nils Ericsson seklet därpå. Nu har vi den femte generationens sluss med Guldbron. Det har alltid varit gott om krogar kring Slussen. Vem saknar inte klassikerna Fläskoset och Mässingstången?
23. Folkkungagatan – Katarina Bangata
    Vi tar oss in i SoFo, som det heter på mäklarsvenska, och passerar tre nedlagda biografer, men desto fler biodynamiska skägg på Folkungagatan.
    Lägg märke till: På mindre än 1500 meter kantas banan av runt 30 restauranger. Vänta med beställningen. Nästa energistation ligger ett par kilometer längre fram.
24. Katarina Bangata – Skrapan
    Nu är vi djupt inne i Bajenland. 23-skylten sitter strax efter Nackas hörna. Beundra Olle Aldrins Nacka-skulptur, ”Vi ses vid målet”. Vi har knappt två mil dit.
    och springer på delar av Midnattsloppet – det närmaste samba svensk löpning har kommit.
    Lägg märke till: Skanstull byggdes på 1640-talet som en befästning (skans), som skydd mot att danskarna skulle anfalla söderifrån. Tullen inrättades årtiondet därpå.
25. Skrapan – Södra Station
    Vi sicksackar mitt på Söder, på platta partier intill Rosenlundsparken. Ånga på när du kommer på långa rakan Magnus Ladulås, för snart kommer backarna.
    Lägg märke till: Du vet att du är på Söder när ett kvarter rymmer såväl Katolska Domkyrkan som Gröne Jägaren.
26. Magnus Ladulåsgatan – Hornsgatan
    Lika raka Rosenlundsgatan till Gamla Bysis vid Hornsgatan, där den som inte kunde betala sina skulder satt i häkte. Den seglivade myten om att Bellman skulle ha varit en av dem stämmer inte. Men hans gata ligger några kvarter åt höger.
    Lägg märke till: Innan den första Årstabron byggdes för hundra år sen gick den gamla järnvägen längs med Maria Bangata, från en bank över Årstaviken. Den lever kvar som en gång- och cykelbana som vi springer över nu. Kom tillbaka i slutet på augusti till Stockholm Halvmaraton, så får du springa som på räls under dess artonde kilometer.
27. Hornsgatan – Högalidsparken
    Vi springer vi bara ett kvarter på Hornsgatan, där Midnattsloppet går i mål i augusti. Samla energi för när vi lämnar Zinkensdamm bakom oss och fortsätter vänster in på Lundagatan väntar en rejäl backe upp till banans högsta punkt, innan en lika rejäl nedförsbacke tar oss mot Högalidsparken.
    Lägg märke till: I slutet på 1600-talet bodde Frantz Zinck här i blott fem år. Han hade aldrig råd att köpa malmgården vid Tanto. Ändå lever hans dammiga namn kvar i Bajenland. Zinken är det grönvita bandylagets hem. Och säte för Bob Hunds sista spelning.
28. Högalidsparken – Västerbron
    Vi fortsätter att sicksacka, lätt neråt, från Högalid (”Höga Backen”) mot Knivsöder. Passa på och ta in energi innan vi ska kliva ut ur Söder, upp för Västerbron, som länge i Stockholm Marathons historia skulle besegras TVÅ gånger. Nu har vi en mycket enklare ingång från Långholmsgatan med en hanterbar lutning och allt jämt en bedårande utsikt.
    Lägg märke till:Högalidskyrkan är ritad av Ivar Tengbom som senare även stod bakom Konserthuset. De 84 meter höga dubbeltornen syns från stora delar av Stockholm – ett bra riktmärke för den som lätt springer vilse.
29. Västerbron – Rålis
    Konsten att bemästra långlopp består av att försöka hålla en så jämn ansträngningsnivå som möjligt. Efter att ha låtit andra rusa på uppför, kan du nu lugnt hala in dem igen genom att sträcka ut på stegen. Träna i förväg på att landa lätt i nedförsbackar annars kan du få problem med låren mot slutet av loppet.
    Lägg märke till:Västerbron bjuder på en av Stockholms vackraste vyer. Till höger ligger Riddarfjärden med Stadshusets silhuett och Riddarholmen som minne av stadens första glansperiod. Till vänster, bortom Långholmens grönska, pulserar Essingeleden över Mälaren. Vattnen är fyllda av båtar av alla de slag.

30. Runt Rålambshovsparken – Norr Mälarstrand
    Det tar oss nästan tre mil att beträda Kungsholmen. 29-skylten sitter på nästan exakt startlinjen för ett annat klassiskt lopp, Kungsholmen Runt. Vi har två spikraka, lättlöpta, kilometer till Stadshuset.
    Lägg märke till: Åke Rålamb arrenderade området där parken ligger i början på 1700-talet, men trots att han vräktes fick han namnge den.

31 Norr Mälarstrand – Hantverkargatan
Efter att ha beundrat Stadshuset viker vi för första gången i maratonhistorien vänster in på Hantverkargatan och tar backen upp mot Kungsholms Kyrka.
Lägg märke till: Kungsholmen kallades i början för Munklägret. Det nuvarande namnet uppstod 1672, men ön fick senare bära öknamnet Svältholmen då fabrikerna och risiga träkåkar eller trånga hyreskaserner präglade tillvaron med Separator på Fleminggatan som landets största industri.

32. Hantverkargatan – Fleminggatan
    Vi fullföljer stigningen från Riddarfjärden över Kungsholmen upp till Rådhuset. Stirra inte på klockan och dra inga slutsatser över att tempot sjunker. Håll frekvensen uppe och ta god tid på dig genom vätskestationerna. Vi börjar strax loppet = sista milen!
    Lägg märke till: Enligt Lindhagens stadsplan från 1866 som omvandlade Stockholm till en modern stad skulle det ha gått en allé från Norr Mälarstrand till Fleminggatan. Vi får se till att bygga den till nästa omgörning av maratonbanan.
33. Fleminggatan – St Eriksbron
    Vi tar oss ut från Kungsholmen samma väg som den klassiska tvåvarvsbanan, då Flemmings motlut var mer fruktad än Västerbron.
    Lägg märke till: På höger sida när du kommer till St Eriksbron ligger Sportpalatset.Här byggdes en biograf om 1978 till Polarstudion, där Abba, Led Zeppelin och Ramones spelade in skivor. Högst uppt hade dessförinnan Bruno Liljefors sin trevåningsateljé där fönstren stod på vid gavel. Målaren utfodrade fåglar med kött och fisk.
34. St Eriksbron – Torsgatan
    Vi svänger höger efter St Eriksplan och får Vasaparken vänster om oss. Vi följer nu järnvägen på vår högra sida mot Centralen efter att ha passerat Bonniers Konsthall. Det lutar neråt!
    Lägg märke till: I Vasaparken drog valdebatterna väldiga folkskaror innan tv:n blev en självklarhet i hemmet. Duellerna mellan Tage Erlander och Bertil Ohlin 1948 och 1952 påstås ha samlat 50 000 åskådare som hejade på sina favoriter, likt en fotbollsmatch.
35. Torsgatan – Sthlm C
    Vi slickar Norra Bantorget och fortsätter följa järnvägen utan att hoppa på Arlanda Express. Nu är vi tillbaka vid Centralstationen.
    Lägg märke till: Norra Bantorget är av tradition arbetarrörelsens hjärta med LO-borgen och högsäte för förstamajtågen.
36. Centralen – Munkbron
    Se 5.

37. Munkbron – Skeppsbron
Se 6.

38. Gamla Stan – Kungsträdgården
    Se 7.
39. Kungsträdgårdsgatan – Strandvägen
    Se 8.
40. Strandvägen – Karlaplan
    Se 9.
41. Karlaplan – Sturegatan
    Se 10.
42. Sturegatan – Stadion
    Sista kilometern börjar i motlutet på Sturegatan. Men vi tar inte längre den kortaste vägen till Stadion, utan kramar ut de sista nödvändiga meterna i ett kvarter till, fram till Engelbrektsgatan, där det äntligen vänder åt rätt håll. Den olympiska avslutningen inne på fyllda Stadion är överväldigande. Det målet är värt hela resan, såväl de 42 kilometer som burit dit på tävlingsdagen, som alla träningsmil som våra ben avverkat på vägen till Stockholm Marathon. Vi gör om det nästa år igen, eller hur?
    Lägg märke till:Stadion byggdes till 1912 års olympiska spel. Dessförinnan låg Idrottsparken på samma plats. Stadion är den friidrottsarena i världen där flest världsrekord, 83, har slagits genom tiderna.